Планирую после 20 числа заехать к дилеру на мкад, на что первое нужно будет обратить внимание, ездиет в основном жена , и только максимум по 20-30 км, за пол года пробег 180 км. Самому лезть не хочется, да и после прочтения в голове каша , кто шил , кто не шил, что у дилера спрашивать по поводу ГУ? Подскажите если есть возможность.
Ответы участников
Всё стандартно. Коробка пинается, и при движении и при накате (даже если не пинается), тормоза квакают (даже если не квакают). Предложат смазать шлицы за отдельную плату - только что смазывали, не помогает. ГУ предложат обновить за 40000. Можно согласиться, можно нет. Дилер может шопотом предложить прошить за 15000. Можно согласиться, можно нет))) Как-то так 🤷♂
Ничего не делать, пусть обслуживает по регламенту и всё